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车载导航与手机导航谁更胜一筹?
2016-09-19 15:39 作者:admin 来源:未知 文字大小:[][][]

  近几年,随着智能手机和移动互联网的快速发展,免费手机导航的时代已经宣告来临,各种手机导航软件更是层出不穷,而且方便好用。而曾经让很多车主引以为豪的车载导航配置,现在销量却不温不火。那么车载导航和手机导航,到底哪个更胜一筹呢?

  费用

  ●车载导航★☆☆☆☆

  ▲手机导航★★★★☆

  目前国内市场上做车载导航的厂家非常多,品牌型号层出不穷,质量状态参差不齐。主流品牌有德赛西威、飞歌、卡仕达、路畅、纽曼等。而这些主流车载导航的费用,主要分为价格和后期维护费用。如果是便携式的车载导航,一般两三百元就能买到;如果是嵌入式的,即替换掉中控cd机的车载导航一体机,一般都要上千元,价格不菲。市面上飞歌、卡仕达、纽曼价位在2000元至4000元的产品居多。

  很多新车在宣传时,广告会出现“高大上”的车载导航大屏幕。其实属标配的不多,要么是高配车型上才有,要么加选装包才有。如果只是为了导航屏而坚持买旗舰车,只能说“土豪任性”!而手机导航软件,现在基本都是免费下载。加个手机固定支架,也就几十元钱。

  后期维护费用上,有些车载导航厂家会提供几年内免费的地图和系统升级服务,没有的话就得另外收费了。再看看手机导航,只需动动手指,系统升级、地图更新均为免费。这么算下来。显然,车载导航在第一轮pk中落败。

  操控便利性

  ●车载导航★★★★☆

  ▲手机导航★★★☆☆

  车载导航由于固定在汽车中控台,需要启动汽车后才能使用。而手机导航随时随地都能进行,路径规划成功后,用支架固定在前挡风玻璃上即可,或者直接放在中扶手处都行,非常便携。但手机导航存在耗电、发热、影响来电接听等问题。而车载导航不存在上述问题。

  界面操控上,近年来为了提升用户体验,车载导航纷纷与国际上的处理器巨头合作,在硬件处理上也为导航功能进行有针对性的优化,导航主机的响应处理速度都不错。车载导航和手机导航现在都可以实现多点触控,车载导航屏幕一般在7.0寸以上,市面上的大屏手机一般也就5寸左右,所以车载导航的操作体验和视觉效果会更好点。

  手机导航软件所在的硬件平台则受制于其手机配置,软件本身好用,但是手机硬件配置跟不上,或者手机用久了系统太卡,又或者网络不给力等情况下,那就只能在“人在囧途”了。

  导航功能性

  ●车载导航★★★☆☆

  ▲手机导航★★★★☆

  导航功能性上,可以分为信号接收处理和导航功能设计。车载导航可以接收到地球上空24颗gps卫星中的至少3颗所传递的数据信息,从而确定汽车所在位置,主机再处理运算最佳路径,无需gprs或者wifi,但隧道、高层建筑、大气环境等外部因素可能会影响卫星信号。

  手机导航软件则是采用a-gps(assistedgps,辅助全球定位系统)定位的,需要消耗网络流量,产生资费。简言之就是,车载导航可以独立利用gps定位,手机导航借助移动网络帮它进行gps定位。所以在gps信号差的地方,车载导航可能无法用,但只要能上网,手机导航就可以用;反言之,在网络信号差的地方,手机导航无能为力,但只要有gps信号,车载导航就能用。不过这几年来,三大电信运营商大力推广3g和4g服务,可以预见,手机互联网信号在覆盖率和联网速度上都会有质的飞跃,相信这个问题也会慢慢得到解决。

  至于具体的功能模块,如路径规划、地名查询、公交地铁线路查询、测距、语音播报等现在两者基本都能实现,因此,在功能实现上,两者已经不分伯仲了。

  其它附属功能

  ●车载导航★★★★☆

  ▲手机导航★★★★☆

  麻雀虽小,五脏俱全,现在手机导航软件除了导航,还可以查询周围酒店、电影院、餐馆、加油站、停车场等信息,以及实现在线下单、预定电影票和座位等,功能越来越丰富、实用和人性化。

  车载导航地图也可以查询很多刚才提到的信息,但它却无法实现o2o(线上到线下)服务。如今的车载导航屏更像是一个没联网的平板电脑,在车载导航屏上实现广播、音频/视频播放、蓝牙电话、倒车影像等功能早已不是什么技术门槛,已属基础功能。经销商在卖车的时候也经常会把车载导航和车膜、坐垫、行车记录仪等一并打包搭售,对他们来说是刺激销售,对车主来说是一举多得,何乐不为。

  长期来看,一方面,导航屏的生产成本肯定会逐渐下降,而汽车消费者对其需求日益提升,汽车企业旗下标配车载导航的车型和产量只会越来越多,慢慢的车载导航将不再是车主炫耀的所谓“高配”,而是成为一个消费者不要白不要的“白菜”配置;另一方面,随着汽车智能化和车联网的快速发展,车载导航完全可以形成更为丰富的智能化的产品形态。

  目前,已经有一些厂商开始尝试汽车和手机兼容及互联,让导航可以连接移动网络,到时候在导航屏上就可以操控手机上各种app,甚至自己实现这些应用功能。这类产品最大的亮点已经不是那些顶尖的硬件配置了,而是与移动互联网的紧密结合。想象一下你开着爱车自驾游,副司机可以在导航屏上操作你的手机页面,用手机的4g网络上网查询和预定周边餐馆和酒店,后排乘客还可以用导航主机的热点wifi上网看视频,确实很强大。

  从以上的分析中可以看出,车载导航和手机导航各有千秋。手机导航在未来的发展势不可挡,但这并不意味着车载导航就将没落。所谓闻道有先后,术业有专攻。如果是在城市里或者城市间偶尔短途驱车出游,手机导航完全够用,方便快捷,成本较低;而如果是长途自驾游,或者平时使用开车导航频率较高,笔者认为还是选择车载导航比较靠谱。长远来看,车载导航不仅不会被手机导航取代,而且还会借助物联网和移动互联网的发展,走出一条康庄大道。

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